Automobilový plech výroba

Automobilový plechový díly

Hlavním materiálem pro dveře automobilu je studeně válcovaný pozinkovaný plech, který je tvořen válcováním, razením a svařováním. Posuvná kolejnice na sestavě sedadla se vytváří pomocí vysoce přesného štítku, svařování a jiných procesů a požadavky na zpracování plechu pro automobilové součásti jsou relativně přísné, vyžaduje velké množství speciální certifikace. Montáž hliníkových dveří je vyrobena převážně z hliníkových profilů, které jsou razítkovány a zpracovávány pomocí technologie zpracování plechu.

Nové energetické vozidla dosáhly v posledních letech rychlého pokroku v oblasti úspory energie a ochrany životního prostředí a existuje také mnoho komponentů určených pro zpracování plechů. V dnešní době jsou populární nové baterie s energetickými vozidly, mobilní kryty pro zásobování napájecím zdrojem energie, velké skříně pro invertory pro úložiště energie a centralizované kryty fotovoltaického vybavení.

Výrobní schopnosti automobilových kovových dílů

Naše nejmodernější zařízení, profesionální dovednosti a přísná norma kvality ts16949 může zajistit, že díly z plechu, které vyrábíme, splňují návrh zákazníků a dokonce překročí jejich očekávání. We use materials as thin as 0.003 "with internal features tolerances within ± 0.001".

Jako profesionálTovárna na výrobu plechu, Navrhujeme a vyrábíme přesné formy a umírá v domě, které mohou splňovat přísné požadavky na kvalitu návrhu a také snížit čas obratu. Malá úprava forem může být provedena velmi rychle v domě.

Automobilový průmysl má vysokou poptávku po materiálech plechu. Jsme velmi vážní ve výběru materiálu a my se ujistíme, žeMateriál výrobyJe na výkres a provádět přísnou kontrolu o chemickém složení a mechanické testování výkonu. We can handle cold rolled steel, hot rolled steel, secc, sgcc, copper, aluminum, stainless steel, titanium, and other special materials if customers require.

Jaké jsou požadavky na materiály a procesy pro díly z plechu?

Díly z automobilového plechu se odkazují na různé součásti exteriéru karosérie automobilu, obvykle z kovových materiálů. Výroba dílů z automobilového plechu zahrnuje výběr materiálu a průtok procesu.

1. požadavky na výběr materiálu

A. síla a ztuhlost:Automobilové díly z plechu musí mít dostatečnou pevnost a tužnost, aby odolávaly různým silám a vibracím během provozu vozidla.

B. odolnost proti korozi:Materiál by měl mít dobrý protikorózní výkon, aby se zlepšila životnost dílů z plechu.

C. easy to process:Materiál by měl být snadno zpracováván a tvarován pro různé procesy plechu, jako je řezání, ohýbání, razítkování, hluboké kreslení, svařování atd.

D. opravitelnost:Materiál by měl mít dobrou opravitelnost, aby se usnadnila oprava nebo výměna po poškození nebo nehodách.

2. běžné materiály

A. ocel:Due to its excellent mechanical properties and processing ability, steel is a commonly used material for automotive sheet metal parts. Uhlíková ocel, legovaná ocel a nerezová ocel jsou běžné ocelové materiály.

B. slitina hliníku:Hliníková zliatina má nízkou hustotu a dobrou odolnost proti korozi a je široce používána při výrobě automobilových dílů z plechu. Mezi běžné hliníkové slitiny patří hliníková slitina hořčíku a hliníková manganová slitina.

C. jediný materiál:Některé speciální komponenty, jako jsou panely a střechy automobilových dveří, lze vyrábět pomocí jediného materiálu, jako jsou čisté hliníkové panely a čisté ocelové desky.

3. požadavky na výrobní proces

A. demontáž a montáž:Výroba automobilových dílů z plechu musí zvážit pohodlí demontáže a montáže, aby se usnadnila údržba a výměna.

B. technické obtíže:Během výrobního procesu je nutné zvážit tvar, zakřivení a strukturální charakteristiky každé konstrukční části plechu, aby se zajistilo výroba komponentů, které splňují požadavky na návrh.

C. povrchová úprava:Díly z plechu po výrobě obvykle vyžadují povrchovou úpravu, jako je postřik, chromování nebo elektroforetická barva, aby se zvýšila estetika a odolnost proti korozi.

D. rozměrná přesnost:Během výrobního procesu je nutné kontrolovat velikost a tvar dílů z plechu, aby se zajistilo přesné usazení každé části a kvalita vzhledu celého vozidla.

E. svařování a připojení:Při výrobě dílů z plechu jsou nutné svařování a spojovací procesy, jako je bodový svařování, svařování, nitování a spojování se šroubem. Tyto procesy musí zajistit pevnost připojení a těsnění.

F. tvarování a vyrovnávání:Během výrobního procesu jsou vyžadovány procesy tvarování a vyrovnávání, aby se zajistila rovnost a kvalita vzhledu dílů z plechu.

G. soulad části:Vyráběné díly z plechu by měly mít konzistentní rozměry a kvalitu, aby se zajistila kompatibilita během montáže a splňovaly požadavky na kvalitu celého vozidla.